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武九客專全線開通運營進入倒計時,南昌海關通關一體化居中部第一,一批龍頭企業走出去,開展海外並購,開拓海外市場……近年來,江西主動融入“一帶一路”建設中去,對接長江經濟帶戰略,在建設高效交通網絡和國際物流大通道、建設內陸雙向開放高地以及在更寬領域、更高層次參與國際經濟技術合作等方面,都取得新進展。

省商務廳負責人認為,站在“十三五”新的歷史起點上,我省面臨新一輪開放發展的戰略機遇期——一系列國傢戰略在江西形成疊加優勢,為我省區域佈局增添瞭“國傢動力”;全球和沿海產業向中西部地區轉移,我省由沿海開放的腹地變為內陸開放的前沿;長三角、珠三角、中三角“三角聯動”,我省由內陸“窪地”變為開放“高地”;航空、高鐵、高速公路、水運等立體交通網絡快速發展,我省開放通道更加便捷。

江西深度融入“一台中月子中心比較帶一路”

我省大力開拓外貿市場。幫助企業拓展沿線市場,大力培育出口品牌,提升我省機電產品、高新技術產品和優勢農產品的出口能力。2016年,全省進出口額達2643.9億元,其中,對“一帶一路”沿線國傢出口達100.9億美元。積極參與“一帶一路”沿線國傢項目建設,推進瞭江西國際公司贊比亞國際機場升級擴建、江西中煤集團肯尼亞國傢公路、江聯國際埃塞俄比亞糖廠等一批重大工程承包項目,打響瞭江西建設品牌。2016年,全省對外承包工程企業達130餘傢,實現對外承包工程營業額39.4億美元,位居全國第10位,比上年前移一位。

江西積極推進交通、物流和通關體系建設,著力打通對外開放通道——

近年來,江西積極開拓“一帶一路”沿線國傢市場,進一步提升我省經貿合作水平。舉辦瞭贛港經貿合作、“走進中西亞”經貿促進等系列活動,全年組織2000餘傢企業參加境內外重點展台中月子中心評價會164個,深化瞭與“一帶一路”沿線國傢的經貿合作。

平臺建設實現新跨越

大通關體系不斷完善。近日,一單由贛州融通實業有限公司申報進口的545.7立方米歐洲雲杉木板材在贛州海關現場通過審核,全程僅用29分42秒。深化通關一體化改革,積極推進關檢合作“一次申報、一次查驗、一次放行”模式,南昌海關通關一體化率達到31.1%,居中部第一、全國第五,通關作業無紙化率達98.55%,居中部第一位。九江、鷹潭國際貿易“單一窗口”試點成功,貿易便利化水平進一步提升。

統籌推進重點合作平臺建設,為我省參與“一帶一路”建設創造有利條件——

贛州綜合保稅區通過驗收,正式封關運行;南昌綜合保稅區成功獲批;贛州鐵路口岸獲台中西區月子中心評價批成為全國第八個臨時對外開放口岸……一系列開放平臺陸續建成的同時,海外產業園區也順利推進。“贛”字號的企業逐步在“一帶一路”沿線國傢和地區閃現身影、紮下根基、擦亮品牌。

加快企業服務平臺搭建。全省“走出去”戰略聯盟、海外能源資源開發聯盟、海外農業投資聯盟等五大產業聯盟組建完成,匯聚瞭全省300多傢企業抱團出海。搭建瞭“一帶一路”國際產能合作信用保險服務平臺、企業“走出去”綜合信息服務平臺、“走出去”融資項目服務平臺,為企業提供海外政策法律、融資保障、風險防控等服務。

互聯台中月子中心價格互通取得新進展

經貿交流邁上新臺階

鐵路快速貨運網絡逐漸暢通。全省12條鐵海聯運線路已有4條拓展為集裝箱快速班列,我省至寧波港、廈門港鐵海聯運班列穩台中產後護理中心定開行。

綜合交通體系加快構建。目前,已開工建設贛深客專,繼續推進武九客專、蒙華鐵路等項目建設;大力實施長江幹支線航道等級提升工程,強化與上海洋山港等沿海港口對接;推進昌北國際機場T1國際航站樓改造工程,開通瞭我省至美洲直飛航線。
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